наиболее распространенных механические проблемы с 12 форсунок Cummins клапан был провал Bosch Vp44 ТНВД и насос подъема. С годами они были печально известной для выхода и калькуляции расходов потребителей, много денег, особенно если вы берете свой грузовик обратно к дилеру, стоимость ремонта обычно в среднем около $3000. Существует три общих механических неисправностей VP44 впрыскивающий насос:
наиболее распространенными механическое повреждение насоса VP44 сверлении диафрагмы передней ТНВД. Диафрагма разрывов, позволяя сроки поршень вибрировать и повреждение передней покрытия до обходит топлива. Это приведет к ужасной проверить двигатель неприятности код P0216. Когда это происходит, что ваш сопла головы ротор Опрыскивание системы должны быть заменены. Сверлении диафрагмы вызвано плохо спроектированные подъема насоса. Когда насос подъема не поставлять ТНВД с правильное количество давления топлива (как минимум 5 psi под нагрузкой на широко открытой дроссельной заслонки) Диафрагма затем не имеет достаточно положительным давлением и разрывов. Dodge признала эту проблему, как они будут больше не даже продать насос подъема, который выходит на стороне блок. Они заменить его с блоком, который сейчас установлен в баке. В средняя стоимость имея насос подъема, положить в баке составляет около $800.
, та следующий наиболее распространенных механическое повреждение VP44, что голова Ротор насоса топлива Bosch заедает в голове насоса. Это снова может быть вклад насос подъема, не обеспечивает достаточного количества топлива для ТНВД. Дизельное топливо используется в качестве смазочного материала, так что когда существует недостаточное количество топлива ротора не получить смазываются должным образом. Если ротор заедает грузовик не начала и VP44 инъекционного насоса должен быть заменен.
Последняя причина для отказа VP44 насоса является электрические проблемы с компьютером на верхней части насоса. Тепло является главной причиной, связанной с этой проблемой, вызывая Паяные компоненты со временем стать кристаллизуется и делают плохие соединения. Нехватка топлива снова является частью проблемы, потому что VP44 охлаждается с топливом вместо масла (как старые насосы P7100 12 клапан). Когда возникает данная проблема, что вы обычно опыт прерывистый жесткий начинается, белый дым и то, что обычно именуется как «The Dead педаль». Подробнее на cnboqiang
Введите адрес электронной почты, чтобы присоединиться к нашей рассылку
Авторское право © 2014-2024 Fujian BQ Machinery Development.Co.,LTD Все права защищены. Руководствовался dyyseo.com